汽车覆盖件属于冲压件，汽车覆盖件质量的好坏直接影响着车身的质量。冲压件在冲压加工过程中经常会出现一些表面质量问题。汽车覆盖件在冲压拉深过程中，便容易产生一些皱纹（也称波纹或波浪）。

起皱是冲压拉深工艺中的严重问题之一，所谓起皱，是指在拉深过程中毛坯边缘沿切向高低不平的皱纹。冲压件在拉深过程中为什么会起皱简单地说，这是由于切向应力过大而使凸缘部分失稳造成的。若皱纹很小，在通过凸、凹模间隙时被烙平，皱纹严重时会因为皱纹在通过凸、凹模间隙时阻力过大使拉深件断裂，即使皱纹通过了凸、凹模具间隙，也因为皱纹不能烙平而使冲压件报废

汽车覆盖件上的波浪是极轻微的皱纹，主要产生于零件边缘附近，如翼子板的轮罩上方、车门的翻边线附近。产生这一问题的原因如下：金属板料在拉深成形过程中，法兰面部分在切向压应力的作用下，因失稳而发生起皱的板料，通过凸模与凹模之间的间隙而保留到冲压件的表面，形成了表面波浪。另外，在翻边过程中由于材料的弯曲变形，弯曲部分的外侧受拉应力，内侧受压应力，由于这些应力的力矩作用，在卸载后产生的轻微翘曲变形也反映为表面波浪。

冲压拉深件波浪纹的产生受产品形状、材料性能、模具结构等因素的影响。特别是拉延时压边圈设计和模具间隙不合理等因素会直接导致波浪的产生。